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  1. 学内発行誌
  2. 工学部
  3. 工学部紀要
  4. 26

都市道路網の渋滞制御システム

https://fukuyama-u.repo.nii.ac.jp/records/8109
https://fukuyama-u.repo.nii.ac.jp/records/8109
b2de23dd-642f-4067-b4ae-4ebb3cc340d0
名前 / ファイル ライセンス アクション
KJ00005781494.pdf KJ00005781494.pdf (617.2 kB)
Item type 紀要論文(ELS) / Departmental Bulletin Paper(1)
公開日 2002-12-01
タイトル
タイトル 都市道路網の渋滞制御システム
タイトル
タイトル Congestion Control System in Urban Road Networks
言語 en
言語
言語 jpn
キーワード
主題Scheme Other
主題 渋滞長制御
キーワード
主題Scheme Other
主題 分散制御
キーワード
主題Scheme Other
主題 パターン選択
キーワード
主題Scheme Other
主題 パラメータ最適化
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 congestion length control
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 decentralized control
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 pattern selection
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 parameter optimization
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ departmental bulletin paper
ページ属性
内容記述タイプ Other
内容記述 P(論文)
著者名(日) 清水, 光

× 清水, 光

WEKO 43465

清水, 光

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石川, 洋

× 石川, 洋

WEKO 43466

石川, 洋

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小林, 正明

× 小林, 正明

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小林, 正明

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川久保, 和雄

× 川久保, 和雄

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川久保, 和雄

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新谷, 敏朗

× 新谷, 敏朗

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新谷, 敏朗

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著者名よみ
識別子Scheme WEKO
識別子 43470
姓名 シミズ, ヒカル
著者名よみ
識別子Scheme WEKO
識別子 43471
姓名 イシカワ, ヒロシ
著者名よみ
識別子Scheme WEKO
識別子 43472
姓名 コバヤシ, マサアキ
著者名よみ
識別子Scheme WEKO
識別子 43473
姓名 カワクボ, カズオ
著者名よみ
識別子Scheme WEKO
識別子 43474
姓名 シンタニ, トシオ
著者名(英)
識別子Scheme WEKO
識別子 43475
姓名 SHIMIZU, Hikaru
言語 en
著者名(英)
識別子Scheme WEKO
識別子 43476
姓名 ISHIKAWA, Hiroshi
言語 en
著者名(英)
識別子Scheme WEKO
識別子 43477
姓名 KOBAYASHI, Masa-aki
言語 en
著者名(英)
識別子Scheme WEKO
識別子 43478
姓名 KAWAKUBO, Kazuo
言語 en
著者名(英)
識別子Scheme WEKO
識別子 43479
姓名 SHINTANI, Toshio
言語 en
著者所属(日)
値 福山大学工学部情報処理工学科
著者所属(日)
値 福山大学工学部情報処理工学科
著者所属(日)
値 福山大学工学部機械工学科
著者所属(日)
値 福山大学工学部情報処理工学科
著者所属(日)
値 福山大学工学部情報処理工学科
著者所属(英)
言語 en
値 Department of Information Processing Engineering, Faculty of Engineering, Fukuyama University
著者所属(英)
言語 en
値 Department of Information Processing Engineering, Faculty of Engineering, Fukuyama University
著者所属(英)
言語 en
値 Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering, Fukuyama University
著者所属(英)
言語 en
値 Department of Information Processing Engineering, Faculty of Engineering, Fukuyama University
著者所属(英)
言語 en
値 Department of Information Processing Engineering, Faculty of Engineering, Fukuyama University
抄録(英)
内容記述タイプ Other
内容記述 This paper studies deterministic control methods of the congestion in urban road networks. A congestion length control system is synthesized by using the feedback control. The decentralized control method, pattern selection method and parameter. optimization method are described briefly. From the comparison of congestion lengths and signal control parameters between the pattern selection method and the parameter optimization method, it is confirmed that the network control algorithm work effectively to reduce the congestion lengths in an urban road network.
雑誌書誌ID
収録物識別子タイプ NCID
収録物識別子 AN00217655
書誌情報 福山大学工学部紀要

巻 26, p. 99-104, 発行日 2002-12
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Ver.1 2023-06-19 10:29:52.162716
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