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  1. 学内発行誌
  2. 工学部
  3. 工学部紀要
  4. 2

ローリー型人口配置モデルの諸改良

https://fukuyama-u.repo.nii.ac.jp/records/7614
https://fukuyama-u.repo.nii.ac.jp/records/7614
aa984edd-2751-4dd6-a0f3-11cd2719a828
名前 / ファイル ライセンス アクション
KJ00005780927.pdf KJ00005780927.pdf (933.4 kB)
Item type 紀要論文(ELS) / Departmental Bulletin Paper(1)
公開日 1980-01-01
タイトル
タイトル ローリー型人口配置モデルの諸改良
タイトル
タイトル Possible Improvements of the Lowry-Type Activity Allocation Model
言語 en
言語
言語 jpn
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ departmental bulletin paper
ページ属性
内容記述タイプ Other
内容記述 P(論文)
著者名(日) 近藤, 勝直

× 近藤, 勝直

WEKO 41329

近藤, 勝直

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米谷, 栄二

× 米谷, 栄二

WEKO 41330

米谷, 栄二

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著者名よみ
識別子Scheme WEKO
識別子 41331
姓名 コンドウ, カツナオ
著者名よみ
識別子Scheme WEKO
識別子 41332
姓名 コメタニ, エイジ
著者名(英)
識別子Scheme WEKO
識別子 41333
姓名 KONDO, Katsunao
言語 en
著者名(英)
識別子Scheme WEKO
識別子 41334
姓名 KOMETANI, Eiji
言語 en
著者所属(日)
値 福山大学工学部
著者所属(日)
値 福山大学工学部
抄録(英)
内容記述タイプ Other
内容記述 This paper is concerned with possible improvements of the so-called Lowry Model. Original Lowry Model has been recognized as a transport-related land-use model and therefore has been often used in transportation planning. However, the equations and causal structure of his model are now fairly biased from the present urban acitivity pattern. Therefore we discuss the way of improvement from the several points of view as follows: (1) concepts of potential and equilibrium of locations, (2) entropy-maximizing residential location model, (3) concept of intra-zonal distance, (4) iterative process of calculation, and (5) time-lag model of retail allocation.
雑誌書誌ID
収録物識別子タイプ NCID
収録物識別子 AN00217655
書誌情報 福山大学工学部紀要

巻 2, p. 41-53, 発行日 1980
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Ver.1 2023-06-19 10:39:59.744345
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